伊朗警告：海底電纜不繳費就斷線，點名Google、Meta、Amazon 

伊朗軍方宣布將對穿越領海的國際海底電纜收取「過境許可費」，並要求 Google、Microsoft、Meta、Amazon 等企業遵守伊朗法規。革命衛隊媒體進一步暗示，若拒付可能中斷相關網路連線。分析人士指出，伊朗正把控制荷姆茲海峽的策略延伸到資訊基礎設施，試圖以數位封鎖作為新一輪地緣政治槓桿。

海底電纜成新戰略槓桿

軍方發言人 Ebrahim Zolfaghari 近日在 X 上表示，伊朗將開始對國際海底電纜徵收過境費，並將維修權限收歸國有企業。革命衛隊隨後放話：電纜若被破壞，「全球資料流與交易流量」都將受影響。

電信研究機構 TeleGeography 指出，「Falcon」與「Gulf Bridge International」兩條重要電纜確實穿越伊朗領海。雖多數業者繞行阿曼水域，但伊朗仍控制部分節點。
由於國際制裁禁止企業向伊朗付款，各公司暫時不可能依令繳費，外界多視此舉為政治施壓信號。

專家警告潛在風險

阿聯研究員 Mostafa Ahmed 指出，革命衛隊具備水下無人機與微型潛艇，理論上能攻擊電纜。 一旦行動，將引發跨洲性的「串聯式數位斷鏈」，包括印度外包產業與波灣金融交易都可能瞬間受阻。2024 年葉門胡塞武裝誤擊事件造成三條電纜斷裂、區域流量中斷 25% ，是具體前例。

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雖然穿越荷姆茲的電纜僅占全球頻寬 1% ，但維修難度與政治風險才是問題。
在波斯灣作業的五艘維修船，目前僅剩一艘仍能進入該海域。一旦緊張升級，維修程序將全面停擺，造成更長期的通信延遲。

法律灰區中的收費嘗試

伊朗援引 1982 年《聯合國海洋法公約》第 79 條，主張沿海國得對進入領海的電纜設定條件，並比照埃及對蘇伊士運河收費的做法。
但學者指出，荷姆茲屬自然海峽，並非人工水道，法律定位不同。現有電纜受先前協定保障，伊朗試圖收費在國際法上仍缺乏正當依據。

荷姆茲海峽長期是能源戰略焦點，如今伊朗嘗試把同樣的槓桿轉向數據傳輸。若情報與制裁對抗進一步惡化，「資訊動脈」可能成為下一個高風險戰場，令全球連線環境更加脆弱。