快訊
26/5/2026
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SpaceX 的 S‑1 文件揭示馬斯克集團內部的高度連結。Tesla、xAI、Boring Company 與 Neuralink 彼此交易頻繁。

SpaceX 向 Tesla 採購 1.31 億美元 Cybertruck 和 5.06 億美元 Megapack 儲能設備,xAI 則向 Tesla 購入 7.31 億美元算力。資金持續在內循環,每家公司股東共同分攤風險,卻無法影響決策。招股書在「重大風險因素」中明確指出,這樣的治理結構為企業運作前提。
2026 年 1 月,SpaceX 董事會通過薪酬方案,馬斯克須達成「火星永久聚落 100 萬人、公司市值 7.5 兆美元」才能獲得 10 億股 B 類股。
3 月又通過第二份方案,授予 3.021 億股 B 類股,條件是地外資料中心算力達 100 拍瓦並完成 12 項市值里程碑。
相比 2025 年僅 5.4 萬美元的年薪,他的報酬幾乎完全綁定於長期、極高難度的里程碑,象徵一場以信念驅動的豪賭。
SpaceX 第一季營收 46.94 億美元,營業虧損 19.43 億美元,調整後 EBITDA 為 11.27 億美元,顯示公司規模快速擴張但仍虧損。馬斯克持有 A 類股 12.3%、B 類股 93.6%,B 類每股擁有 10 票投票權,使他掌握 85% 投票權。這種結構讓馬斯克對任何股東動議擁有實質否決權,治理集中程度遠超 Meta 和 Google 等公司。
若 SpaceX 以 2 兆美元估值掛牌,將超越沙烏地阿美成為史上最大 IPO。資本市場選擇為「尚未實現的宇宙構想」定價,投資人押注的不是當前現金流,而是馬斯克的產業創造力。
技術實力無庸置疑,同時風險也清晰可見。當內部交易與利益衝突被正式揭示,投資 SpaceX 即意味投資馬斯克個人的控制力與信念。